図面での計算で調整幅を記入しております。車高調整幅は個体差もあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。記入が無い調整幅はお問合わせ下さい。
※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※:車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、ショック等にも負担が掛かり、オイルが漏れたりなど問題が出る場合がございます。

セダン
在庫 駆動方式 年式 アッパーマウント 
P=ピロボール A=アルミマウント
R=ラバーマウント OE=純正流用 
スプリングレート 車高調整幅
DOWN /- mm
減衰力 全長調整 備考
品番 モデル 型式 STOCK FRONT キャンバー
調整
REAR キャンバー
調整
FRONT
k/mm
REAR
k/mm
FRONT REAR FRONT REAR FRONT REAR
SU-GC8 インプレッサ  GC8/GF8 WRX お問い合わせ下さい。 4WD 97~02 P A × 8/180 6/180 36 36
SU-GDB01 GDB
PCD: 5×100
お問い合わせ下さい。 4WD 02~06 P A × 8/180 6/200 36 36
SU--GCB02 GDB STI
PCD: 5×114.3
お問い合わせ下さい。 4WD 05~07 P A × 8/180 6/200 36 36
SU-GH3 GH3
GH7/GH8
※フロントブラケット
サイズ確認
PCD: 5×100
お問い合わせ下さい。 4WD 07~UP P A × 10/180 8/180 36 36
SU-GRBSTI GRB STI お問い合わせ下さい。 4WD 07~UP A × A × 10/180 8/180 36 36
SU-BL5 レガシー BL5 お問い合わせ下さい。 4WD 04~08 P A × 8/180 6/180 36 36
SU-BL9 レガシー B4 BL9 お問い合わせ下さい。 4WD 07~08 P A × 8/180 6/180 36 36
SU-BM9 BM9 お問い合わせ下さい。 4WD 09~UP P A × 8/200 6/200 36 36
※サスペンションの仕様は予告無く変更する場合が御座います.

ワゴン/コンパクト/K-CAR
在庫 駆動方式 年式 アッパーマウント 
P=ピロボール A=アルミマウント
R=ラバーマウント OE=純正流用 
スプリングレート 車高調整幅
DOWN /- mm
減衰力 全長調整 備考
品番 モデル 型式 STOCK FRONT キャンバー
調整
REAR キャンバー
調整
FRONT
k/mm
REAR
k/mm
FRONT REAR FRONT REAR FRONT REAR
SU-SF5 フォレスター  SF5 お問い合わせ下さい。 4WD 97~03 A × A × 8/200 6/200 36 36
SU-SG5 SG5 お問い合わせ下さい。 4WD 03~07 P A × 8/180 6/200 36 36
SU-BH5 レガシー
ツーリングワゴン
BH5/BH9 お問い合わせ下さい。 4WD 98~03 A × A × 8/200 6/200 36 36
SU-BP5 BP5 お問い合わせ下さい。 4WD 03~09 P A × 8/180 6/180 36 36
SU-M401 デックス M401F 1 2WD 08~UP P - × 8/160 5/150 36 26
SU-LA100 ステラ LA100F 在庫あり 2WD 11~12 P - × 6/120 4.7/180 36 36
SU-L275 プレオ L275F 在庫あり 2WD 10~UP P - × 6/120 4.7/180 36 36
SU-LA300 プレオプラス LA300F 在庫あり 2WD 12~UP P - × 6/120 4.7/180 36 36
SU-L455 ルクラ L455F 在庫あり 2WD 10~UP P - × 6/120 4.7/180 36 36
SU-M900F ジャスティ M900F 作成中 2WD 10~UP P - × 6/160 5/150 36 26  
                  ※サスペンションの仕様は予告無く変更する場合が御座います。 
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