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REGULAR BRAKE レギュラーブレーキ
IDEALロゴ・彫文字
キャリパー表面のロゴは削り出したうえペイントカラーでアピール。
ホイールの隙間から見え隠れするブランドロゴが私有欲を刺激する。強力なストッピングパワーをビジュアル面でも訴えかける。
タイプ１、タイプ２からロゴを選択できます。
※このキャリパーの形はBIG6Pと8POT用になります。
2pcs ¥30,000UP(+tax)
キャリパーカラー
高強度キャリパーをペイントカラー全17色より選択可能。
ローター形状
ローター形状３パターン＋２パターン（オプション）より選択可能。
front ¥30,000UP(+tax)
front/rear ¥50,000UP(+tax)
追加オプションでロゴウェーブローターでも作成可能
356mm以上で作製可能
ベルハウジング
ブラックアルマイトカラーのベルハウジングが精悍さを際立たせます。
低ダストブレーキパット
ブレーキパットはストリートに最適な低ダストパットを使用。 手前では軽いフィーリング、奥では超強力ストッピングパワー。 操作のままに制動力を増す高品質製品です。
SEDAN / WAGON
| フロント | ピストン数 | ローター径 | リバースリム | ノーマルリム | 税込価格 | 税別価格 | リア | ピストン数 | ローター径 | リバースリム | ノーマルリム | 税込価格 | 税別価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6POT | 286 | 15inch以上 | 16inch以上 | ¥240,000 | ¥240,000 | – | – | – | – | – | – | ||
| 6POT | 304 | 16inch以上 | 17inch以上 | ¥260,000 | ¥260,000 | – | – | – | – | – | – | ||
| BIG6POT | 330/(Optionフローティング可) | 17inch以上 | 18inch以上 | ¥290,000 | ¥290,000 | 4POT | 330/(Optionフローティング可) | 17inch以上 | 18inch以上 | ¥290,000 | ¥290,000 | ||
| BIG6POT | 356/(Optionフローティング可) | 18inch以上 | 19inch以上 | ¥310,000 | ¥310,000 | 4POT | 356/(Optionフローティング可) | 18inch以上 | 19inch以上 | ¥310,000 | ¥310,000 | ||
| 8POT | 356/(Optionフローティング可) | 18inch以上 | 19inch以上 | ¥340,000 | ¥340,000 | 6POT | 356/(Optionフローティング可) | 18inch以上 | 19inch以上 | ¥340,000 | ¥340,000 | ||
| 8POT | 380/(Optionフローティング可) | 19inch以上 | 20inch以上 | ¥390,000 | ¥390,000 | 6POT | 380/(Optionフローティング可) | 19inch以上 | 20inch以上 | ¥390,000 | ¥390,000 |
●セット内容：ローター（ベルハウジング付き）/ キャリパー /
ブラケット / ブレーキホース / ブレーキパット / ボルト類一式
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| ピストン数 | ローター数 | 税込価格 | 税別価格 |
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¥545,000 | ¥545,000 |
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¥565,000 | ¥565,000 |
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¥580,000 | ¥580,000 |
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¥580,000 | ¥580,000 |
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¥620,000 | ¥620,000 |
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¥665,000 | ¥665,000 |
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¥720,000 | ¥720,000 |
継続車検対応書類 （構造を変えてブレーキを取り付けしている場合は不可です）：フロントのみ ¥35,000(+tax) 前後 ¥48,000(+tax)
- 【 フローティングとは? 】
- アウターローターの熱膨張によるゆがみを吸収する。 1枚のディスクが熱を帯びた場合はホイールにまでその熱が伝わる。 フローディングの場合は熱がアウターローター内にとどめられる為、 フローディングピンの所で熱が遮られインナーローターやホイールまで伝わらない。 フローディング部分で膨張した分を吸収できる。