プロのRacing Driverがストリートに本気で拘った
サスペンション車両の能力を引き出した松井モデル
T.M.R.の特徴
18段階減衰力調整機能

18段階減衰力調整機能

必要な減衰域を考え拘った、調整範囲18段

アルミピロアッパーマウント

アルミピロアッパーマウント

マウント部にはバネ下重量の軽減を計り放熱性にも優れた軽量かつ高強度のアルミ素材を仕様。車種によってはピロアッパーやゴムブッシュタイプなどを使用しております。

スプリング

スプリング

ストリートに最適に考えたスプリングレート

ショック設計

ショック設計

オイルガス圧と松井選手が選んだ車種専用設計

全長調整式ブラケット

全長調整式ブラケット

全長調整式(フルタップ)を採用。
※車種によって異なる場合もございます。ストローク幅を変化させず 車高調の全長を変える事により低車高での走行も負荷なくセッティングできます。

調整式スタビリンクロット

¥15,000(+tax)

M10 245~295mmM10orM12 165~215mm
M10 320~370mmM10orM12 200~250mm
M12 170~198mmM10orM12 270~320mm
M12 170~198mmM10orM12 305~355mm

固定スタビリンクロット

¥10,000(+tax)

フレキシブルダイアル

¥6,000(+tax)

※フレキシブルダイアルは車種の構造によって必ずしも使用できるものではありません。

T.M.R.ティーエムアール車高調KIT

¥160,000(+tax) ¥160,000(税別)

公認車検書類
¥35,000(+tax)
※純正エアサス車→車高調に変更の場合に必要です。
スプリングリスト
直巻きスプリング    ID62.5 or ID63 ▶詳細はこちら
※IDは仕様によってID62.5orID63となります。またスプリングのカラーは指定できません。Black or RED
O型スプリング     1本 ¥10,000(tax)▶詳細はこちら
V型スプリング     1本 ¥10,000(tax)▶詳細はこちら
特殊オーダースプリング 1本 ¥20,000(tax)
※作成できるか必ず問い合わせをお願いします。
※いちから作成なので納期は2〜3ヶ月以上かかる場合があります。
完全オーダー制なのでキャンセルは如何なる場合でも受付できません。納期遅れも含みます。
ヘルパースプリング ID62.5 2.3K/60mm 2本セット ¥8,000(tax)
※スプリング変更の場合は承りますが、乗り心地や異音の保証は出来かねます。詳しくはお問い合わせ下さい